BH RS1 5.0 Rød Metallic Landeveissykkel

BH RS1 5.0, AERO PERFORMANCE. Med RS1 kan du kjenne den gode følelsen av ytelse, kraft og effektivitet man kun oppnår når kropp og sykkel jobber 100% sammen. BH RS1 har Kamm Tail-design rør for å oppnå et fullstendig aerodyamisk tverrsnitt, som betyr dråpeformede rør i et vinkelrett kutt som minimerer turbulens. Kamm tail-designet har BH utviklet ved å bruke sin erfaring som de har opparbeidet seg gjennom data- og væskedynamiske analyser. BH RS1 har fullstendig intern kabelføring takket være ACR-systemet. Dette vil si at alle sykkelens kabler er skjult og interne. Dette gir et stilrent og utsøkt utseende, men gjør også vedlikehold ukomplisert og enkelt. 

BH RS1 5.0 kommer fullspekket med Shimano Ultegra Di2 12-Delt girgruppe. Den nyeste girgruppen til Shimano er mer presis enn noengang, og kommer med en utveksling på 12 istedenfor 11 som tidligere var normalen. 

Aero-setepinnen til RS1 har samme form som på BH's ikoniske G8-sykkel, og låsen til setepinnen er integrert i overrøret for å sikre minimal innvirkning på aerodynamikken. Kranklagerhuset med BB386EVO-systemet, er overdimensjonert med opptil 86mm i diameter. Dette øker diameter på de nedre diagonalrørene med opptil 80mm, som reduserer tykkelsen på rørene og øker torsjons-styrken og stivheten bak.

Kjedestaget på RS1 er veldig kort, dette er for å oppnå en reaktiv sykkel som konverterer hvert pedaltråkk effektivt om til kraft. Bakakslingen kombinerer alle egenskapene til en reaktiv sykkel; en kort bakaksel og aerodynamikk som gjør at den skiller seg fra andre modeller på markedet. Resultatet av dette er ultimat lateral stivhet, total stabilitet og full effektivitet i form av watt under pedaltråkk. 

RS1 Disc ACR Monocoque rammen har i likhet med alle BH sine karbon rammer Hollow Core Internal Moulding (HCIM) teknologi, ved å bruke denne teknologien oppnår BH den lave vekten og høye stivheten de har som mål for sine rammer. 

Alle BH landevei-rammer kommer med 12mm gjennomgående akslinger. Disse har en hurtigspak som er helt skjult, som gjør det enkelt å ta av/på hjulene helt uten bruk av verktøy.